20 Gen Importanza del controllo del sartiame
Quando programmate la manutenzione annuale della vostra barca, includete sicuramente l’ispezione del rigging nella vostra lista.
Molte volte l’ispezione viene trascurata. Ma l’efficienza dell’attrezzatura è essenziale per la sicurezza e le prestazioni della vostra barca.
Di seguito troverete informazioni utili su cosa controllare quando ispezionate il sartiame.
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Cosa devo controllare quando ispeziono il sartiame?
Fratture dei componenti del rigging, specialmente se orientate trasversalmente al carico sono un segno di rottura imminente.
Rotture possono essere trovate con l’ispezione visiva, una lente d’ingrandimento o con liquidi penetranti colorati.
Possono essere utilizzati raggi X, ultrasuoni o altri metodi professionali.
Per l’ispezione visiva, il tondino e i componenti devono essere puliti o lucidati per evidenziarne lo stato superficiale. Aree ossidate spesso possono indicare rotture sotto la superficie.
Oltre alle rotture, devono essere controllate la corrosione, i meati (le cavità), l’ossidazione.
Ogni superficie che appare scolorita o potenzialmente corrosa deve essere perfettamente pulita e ispezionata. Se qualche traccia di corrosione rimane evidente dopo questa pulizia, consultate un attrezzista autorizzato.
Cavità e/o corrosione richiedono la pressatura di nuove teste o la sostituzione del tondino o la sostituzione degli accessori.
L’allineamento del tondino e dei terminali al carico è molto importante per mettere nelle migliori condizioni di lavoro il sartiame in tondino o in fune 1 x 19 o altro.
Il disallineamento dei terminali, causato da torsioni o piegature nel rod, deve essere verificato.
Torsioni o piegature nel rod causano un aumento dell’affaticamento locale riducendo drammaticamente la vita del tondino. Se un terminale o il tondino hanno lavorato in condizioni di piegatura, torsione o disallineamento, devono essere rimpiazzati in quanto il loro danneggiamento è irreversibile.
Se un tondino è curvato e quindi raddrizzato prima di essere usato ancora, spesso può fornire una normale durata, a seconda dell’importanza della curvatura. Questo richiede un giudizio e deve essere consultato un tecnico autorizzato.
A seconda della dimensione e uso dello yacht è prudente fare ispezionare l’attrezzatura da un professionista annualmente.
