Misurazione, fornitura ed installazione
Sartiame in tondino Nitronic 50:
lo standard per imbarcazioni di tutte le classi da regata e regata-crociera a partire dagli anni 80.
Sartiame in fune di acciaio 1X19:
il classico sartiame per tutte le imbarcazioni da crociera e le imbarcazioni d’epoca.
Sartiame in Kevlar Biconico:
indicato sopratutto per sartie volanti e stralli amovibili, la leggerezza del kevlar unita alla resistenza delle guaine in HMPE che ne permette l’utilizzo anche con garrocci metallici.
Sartiame in PBO Biconico:
indicato per il sartiame laterale delle imbarcazioni che cercano il massimo della leggerezza, a sostanziale parità di diametro con terminali in Titanio pesa quattro volte meno dell’acciaio.
Sartiame in composito monofilamentare:
eliminando i classici terminali si ottiene un cavo leggerissimo che deve essere collegato alla barca e all’albero con legature tessili e/o prevedere attacchi speciali all’albero e crocette, adatto ad imbarcazioni che prevedono il costante controllo del sartiame in opera.
Sartiame in Carbonio:
la scelta prevalente nelle imbarcazioni che intendono dotarsi degli ultimi sviluppi tecnologici senza compromessi ma con una “vita” simile per durata a quella della barca stessa.